Porsche Macan 2022 Cập nhật đáng giá cho “tiểu hổ”

Có thể nói Macan là “con gà đẻ trứng vàng” được Porsche dành sự quan tâm đặc biệt. Từ khi ra mắt đến nay, Macan luôn chứng tỏ là “đàn em” lợi hại của chiếc SUV Cayenne khi liên tiếp đạt những cột mốc doanh số ấn tượng: chỉ riêng thị trường Bắc Mỹ đã ghi nhận hơn 137.000 chiếc bán ra từ 2014, nằm trong top những chiếc Porsche bán chạy nhất lịch sử thương hiệu trong suốt nhiều năm dù chỉ vừa bước sang tuổi thứ 7. 

Những thay đổi nào trên phiên bản Macan 2022 hứa hẹn sẽ giúp chiếc xe tiếp tục là “thỏi nam châm” cực mạnh thu hút cộng đồng yêu xe thể thao hiệu suất cao thế giới cũng như tại Việ Nam?

Các điểm mới trên Porsche Macan 2022

• Thiết kế lưới tản nhiệt 
• Bộ khuếch tán gió đuôi xe
• Bổ sung 14 màu sơn ngoại thất mới
• Bộ mâm có 7 thiết kế mới, kích thước lớn hơn (từ 19 – 21 inch)
• Bảng điều khiển trung tâm dạng cảm ứng mới
• Thiết kế tay lái & cần số mới
• Cốp rộng hơn
• Tăng công suất trên động cơ cả 3 phiên bản

Thông số kỹ thuật Porsche Macan 2022

Giá bán

Porsche Macan 2022 vừa ra mắt tại thị trường Hoa Kỳ với 3 phiên bản có giá bán như sau: 

• Porsche Macan bản tiêu chuẩn: 55.000 USD (tương đương 1,265 tỷ đồng)
• Porsche Macan S: 65.400 USD (tương đương 1,5 tỷ đồng)
• Porsche Macan GTS: 80.000 USD (tương đương 1,84 tỷ đồng)

Hiện tại ngày cập bến cũng như giá bán chính thức tại Việt Nam của thế hệ Porsche Macan 2022 vẫn chưa được công bố. 

Trong khi đó, các phiên bản Porsche Macan đang được phân phối trên dải đất hình chữ S với mức giá: 

• Porsche Macan: 3,22 tỷ đồng
• Porsche Macan S: 3,7 tỷ đồng
• Porsche Macan GTS: 4,31 tỷ đồng

Màu sắc: bổ sung đa dạng

Một trong những dấu ấn hấp dẫn của lần nâng cấp này chính là Porsche đã bổ sung thêm 14 tùy chọn màu sơn mới cho Macan 2022, bên cạnh các màu sắc ngoại thất đang được phân phối trên phiên bản hiện tại tiêu biểu như màu Trắng, Đen, Xám, Bạc, Đỏ, Xanh lục và Xanh lam. 

Ngoại thất hầm hố hơn, tinh tế hơn

Thay đổi dễ nhận ra của chiếc xe Porsche Macan 2022 mới thể hiện ngay ở thiết kế lưới tản nhiệt mới mẻ với những đường ốp viền đen lớn, dải LED chiếu sáng cũng được dời vị trí lên góc trên. Hốc gió lại được thu hẹp tinh tế và mảnh mai bên dưới. Cụm đèn trước Full LED đặc trưng của Porsche trên Macan được tái thiết kế đôi chút để phù hợp với diện mạo mới, tiếp tục tích hợp công nghệ chiếu sáng thích ứng hiện đại, hỗ trợ đắc lực cho trải nghiệm lái.

Hông xe cũng được Porsche bổ sung nhiều tùy chọn lazang hơn, với kích thước tiêu chuẩn tăng lên 19 – 21 inch (trước đây cỡ mâm nhỏ nhất là 18 inch), với 7 tùy chọn thiết kế mới  phong cách thể thao lôi cuốn. 

Macan 2022 tiếp tục thể hiện phong cách thể thao với bề mặt mềm mại khí động học, cột B và C sơn đen,  tay nắm cửa sơn cùng màu thân xe, một bộ tem dán gầm xe trên bản GTS đậm chất thể thao thuần khiết và không hề sử dụng viền chrome trên cửa sổ.

Tổng thể đuôi xe Porsche Macan 2022 không có thay đổi đáng kể so với bản tiền nhiệm. Xe kế thừa nguyên vẹn cánh hướng gió sơn đen, không sử dụng ăng-ten vây cá như nhiều mẫu xe hiện hành. Cụm đèn hậu LED vẫn là một dải vuốt dài trọn bề ngang xe sang hai bên hông tựa như mũi mác cá tính, ở trung tâm là tên thương hiệu Porsche dập chìm tinh tế.

Đáng chú ý là bộ cản sau và bộ khuếch tán đuôi xe cũng được tái thiết kế cứng cáp và hầm hố hơn với những đường ốp viền dày dạn. Cặp ống xả kép thể thao chia đều cho 2 bên tiếp tục là điểm nhấn thị giác cuốn hút của “tiểu hổ” Macan.

Nội thất: cảm ứng lên ngôi

Khoang nội thất trên xe Porsche Macan 2022 mang đến cảm giác vừa thân quen vừa lạ lẫm. Xe hầu như không có bất kì thay đổi mới nào về tổng thể thiết kế hay bố cục táp-lô, tay lái. Vẫn là phong cách thể thao quen thuộc, đối xứng với chiếc đồng hồ analog trang trí trên đỉnh, màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn 10.9 inch full HD đặt nghiêng. Mặt táp-lô bên phía hành khách trang trí viền ốp nhôm và kim loại chải satin.

Ngồi vào ghế lái, cảm giác thân quen chiếm trọn những giây đầu tiên, khi tay đặt trên vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da lộn lấy cảm hứng từ huyền thoại Porsche 911, nhưng kiểu bố trí nút bấm chức năng đã có chút khác biệt, đầy đặn hơn, không còn các hốc ốp nhôm như bản cũ. Vị trí nút Sport Response vẫn ở nguyên vị trí, nếu chủ nhân trang bị thêm gói Sport Chrono để trải nghiệm cảm giác “dính ghế” từ các khối động cơ mới được tiếp thêm sức mạnh. 

Cảm giác lạ lẫm tiếp tục khi người lái “rờ” đến bảng điều khiển trung tâm và ngờ ngợ nhận ra dàn nút bấm cơ đã biến mất, thay vào đó là một bề mặt trơn tru bóng bẩy sử dụng công nghệ cảm ứng xúc giác, lấy cảm hứng từ chiếc Taycan. Chưa hết, chiếc cần số “dài dài” nay đã được rút ngắn lại, mang phong cách GT Sport gọn gàng và hiện đại hơn, tất nhiên người lái quen bản cũ sẽ phải làm quen ít nhiều cảm giác mới này.

Ghế ngồi hầu như không thay đổi, vẫn là thiết kế vòm “ôm ấp” người lái và hành khách ở cả 2 hàng ghế, bọc da và may viền lõm trang trí đơn giản, các tùy chọn viền chỉ màu phong cách, mang đến vẻ thẩm mỹ thể thao lẫn cảm giác ngồi rất thoải mái. Bản tiêu chuẩn ghế lái hỗ trợ chỉnh điện 8 hướng và ghế hành khách trước chỉnh cơ 6 hướng. Hàng ghế thứ 2 bố trí một tựa đầu nhỏ cho vị trí ngồi giữa chỉ phù hợp với trẻ em.

Không có sự thay đổi về cấu hình nội thất lẫn kích thước tổng thể, khoang cốp Macan 2022 tiếp tục duy trì mức thể tích tiêu chuẩn là 500 lít và có thể gập hàng ghế sau theo tỷ lệ rất linh hoạt 40:20:40 để tăng tối đa lên 1.500 lít.

Tiện nghi không đổi

Macan 2022 không bổ sung thêm bất kỳ nâng cấp tiện nghi nào. Chiếc Crossover nhà Porsche tiếp tục trang bị màn hình giải trí 10.9 inch, hỗ trợ kết nối Apple Carplay, Porsche Connect và điều khiển bằng giọng nói. 

Tùy theo phiên bản, khách sẽ trải nghiệm dàn âm thanh 16 loa Burmester hoặc 11 loa Bose, trong không gian được làm mát bởi hệ thống điều hòa 3 vùng có tùy chọn lọc không khí bằng ion hóa hiện đại.

Gia tăng sức mạnh động cơ – Hộp số không đổi

Vẫn là cấu hình cũ, song các tinh chỉnh của Porsche góp phần gia tăng thêm sức mạnh cho những chú mãnh hổ Macan 2022 so với phiên bản tiền nhiệm, cụ thể:

• Macan tiêu chuẩn: Động cơ tăng áp 2.0 l4 sản sinh công suất cực đại 261 mã lực (tăng 19 mã lực).
• Macan S: Động cơ V6 2.9L tăng áp kép, tạo ra công suất tối đa 375 mã lực (tăng 26 mã lực)
• Macan GTS: Động cơ V6 2.9L, sản sinh 434 mã lực (tăng 59 mã lực)

Bộ 3 Macan đều sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp mượt mà, truyền sức mạnh động cơ thông qua hệ dẫn động 4 bánh linh hoạt.

Vận hành mạnh mẽ, phấn khích hơn

Với sự tinh chỉnh tài tình của các kỹ sư nhà Porsche, Macan 2022 như “hổ mọc thêm cánh”, sức mạnh vốn đã ấn tượng, nay càng thêm hấp dẫn giới thượng lưu ưa trải nghiệm tốc độ, đặc biệt là những màn bứt tốc “dính ghế” đã trở thành thương hiệu. 

Tiêu biểu như chiếc Porsche Macan GTS mới, có khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/h chỉ trong 4,3s – thậm chí với gói Chrono Sport, con số này chỉ còn vỏn vẹn 4,1s trước khi đạt tốc độ tối đa 272 km/h – cộng với tiếng pô xe gầm rú từ phía sau như thôi thúc, cảm giác phấn khích sau tay lái là điều dễ hiểu và cũng hấp dẫn vô cùng.

An toàn tiêu chuẩn Porsche

Các tính năng an toàn không có nhiều thay đổi, tiếp tục kế thừa các lựa chọn tiêu chuẩn lẫn tùy chọn trả thêm phí, những tính năng tiêu biểu phải kể đến:

• Cảnh báo lệch làn
• Hỗ trợ đỗ xe trước/ sau
• Hỗ trợ duy trì trong làn xe
• Kiểm soát hành trình thích ứng
• Cảnh báo điểm mù
• 7 túi khí
• Cảm biến áp suất lốp
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Hệ thống chống trượt
• Kiểm soát lực kéo
• Camera tích hợp hỗ trợ đỗ xe,…

Kết luận

Với tuổi đời chỉ 7 năm nhưng đã lọt top những chiếc Porsche có doanh số bán cao nhất trong lịch sử thương hiệu và là một hậu duệ xứng tầm của chiếc SUV Cayenne, Macan đang chứng minh là một chiếc Crossover “tuổi trẻ tài cao” nhiều tiềm năng phát triển trong tương lai. 

Với bản cập nhật 2022 sở hữu nhiều nâng cấp sáng giá, Macan hứa hẹn sẽ duy trì sức hút mãnh liệt của mình với cộng đồng yêu xe thể thao, trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gờm của nhiều cái tên trên thị trường như “bộ 3 đồng hương” Mercedes AMG GLC 43, Audi Q5, BMW X4, cũng như Lexus RX 300 và Jaguar F-Pace.